Vanlife på Öland med husbil

För några dagar sedan var jag på Öland och testade på vanlife. Den senaste tiden har jag byggt en del på min van, skåpbil som ska bli husbil.

Kör på Ölandsbron.
Kör på Ölandsbron.

Det var för cirka ett år sedan som jag köpte skåpbilen. Under min semester sommaren 2019 byggde jag varje dag i tre veckor. Sedan åkte jag upp till fjällen och levde vanlife på min semestrade. Skåpbilen var inte helt klar utan jag testade olika funktioner. Under våren 2020 har jag planerat om layouten i husbilen och flyttat köket med mera. Nu var jag ute några dagar och kände på den nya layouten. Den verkar vara okej och jag ska bygga klart husbilen när tid finns. Ska bara göra några mindre förändringar när det gäller elen.

Fyren Långe Erik, Trollskogen och Långe Jan

Min resa började med att jag åkte från Ullared genom Småland och upp till Ölands norra udde. Det var cirka 38 mil. Väl framme parkerade jag utmed vägen. Det var tre andra husbilar som hade parkerat där.

Fyren Långe Erik
Jag framför fyren Långe Erik på Ölands norra udde.
Utsikt från fyren Långe Erik
Utsikt från fyren Långe Erik.

Andra dagen var jag och tittade på fyren Långe Erik och promenerade utmed stranden. Jag var uppe i fyren och det var en fantastisk utsikt över udden. Vädret var okej med lite blåst. Men det blåser förmodligen alltid när man är på en udde ute i Östersjön.

Efter fyrbesöket åkte jag till Trollskogen som är ett naturreservat som ligger några kilometer från norra udden. Där promenerade jag en led som var 4,5 kilometer i den fantastiska Trollskogen. När man kommer längst upp på leden förstod man varför skogen kallas Trollskogen. Det var fascinerande hur träden kunde växa. De hade kringliga slingriga grenar som slingrade sig i olika former. Som man kan föreställa sig att det ser ut i en “riktig” trollskog. Där fanns en 900 år gammal ek som såg väldigt mänsklig ut. Många av träden påminde om miljöer i filmerna Sagan om ringen.

Efter promenaden på leden gick jag till husbilen och åt lunch. När man lever vanlife är det bara att stanna och fixa mat. Allt finns i bilen. Sedan åkte jag cirka 13 mil ner till Ottenby på Ölands södra udde och tittade på Sveriges högsta fyr Långe Jan. Den är 41,6 meter hög. På vägen körde jag förbi Kung Karl X Gustavs mur som är 4,5 km lång.

Körde åter mot norr och hittade en parkering vid en vandringsled där det stod tre andra “riktiga” husbilar. Parkerade där för natten. Utsikt från sängen i husbilen var okej. Man såg exempelvis en gammal väderkvarn. Det blåste en hel del denna natt och vinden svajade husbilen fram och tillbaka.

Utsikt från sängen i husbilen
Min utsikt från sängen i husbilen.

Tredje dagen åkte jag till Kalmar och var inne en sväng på IKEA. Köpte bland annat en ny kastrull till husbilen. Körde till glasriket och svängde in vid en sevärdhet men den verkade vara stängd. Körde vidare till Vetlanda i Småland och till Ädelfors folkhögskola, Holsbybrunn. Där gick jag en medielinje för många år sedan. Detta år var ett av de bästa i mitt liv hitintills. Det var fantastiskt. Av nostalgiska skäl gick jag el-ljusspåret där som jag sprang så mycket förr.

Boplats vid Klevs gruva

Körde sedan till Klevs Gruva och parkerade för natten. Klevs Gruva är en gammal gruva som givetvis var stängd och öppnar inte förrän i juni. Mitt i natten kom det en bil till parkeringen. En person gick ut med ficklampa och man undrade vad det var för person. Det kände lite olustigt. Parkeringsplatsen låg flera kilometer in i den småländska skogen och varför skulle någon vara där vid denna tiden. Personen med ficklampan gick in vid gruvans entré och var borta en stund. När bilen sedan åkte stannade den utanför min husbil en stund och sedan åkte den. Nu i efterhand tror jag det var en väktare som hade sin rond vid gruvan.

Detta var min lilla resa som jag har tänkt göra under en längre tid. Skönt att komma bort några dagar och leva vanlife.

Vi hörs!

/HansLilja

Mc-Mässa och januari-projekt

Igår var jag på Mc-Mässan i Göteborg och tittade på motorcyklar. Jag har varit på Mc-Mässan tidigare och av erfarenhet ska man vara där tidigt. Det öppnade klockan 9.00 och jag var där klockan 9:11. Efter några timmars strosande på mässan började det bli tjockt med folk. Till slut blev det så mycket folk att man inte kunde komma fram och titta på motorcyklar med mera. Då bestämde jag mig för att åka vidare.

Mc-mässan Göteborg 2020 Custom mc med flames
Custom-mc med flames

Efter Mc-mässan i Göteborg åkte jag till IKEA i Kållered och åt lunch. Sedan åkte jag en sväng till Varberg och köpte en adapter till bilens släpvagnskontakt. När jag kom hem gav jag mig ut och sprang en ny löp-runda. Den tog cirka 1,5 timmar. Under helgerna försöker jag att springa mina långpass.

På lördagskvällen tittade jag på hyllningsprogrammet till artisen Marie Fredriksson som gick bort i höstas. Det var väldigt fint. Man fick några tårar i ögonen när vissa låtar spelades.

Januari-projekt

Nu är det snart en ny vecka och det kommer bli övertid, som vanligt och jag kommer att springa varje dag, som vanligt. Jag startade ett litet projekt i början av året för att testa min kropp och själ (vilja). Projektet är att springa varje dag i januari. Nu på fredag den 31 januari får vi se om jag lyckades att genomföra projektet. Men som det känns nu kommer det inte att bli några problem. Man får bara bestämma sig.

Vi hörs!

Hans

Besökte bilkyrkogården Kyrkö Mosse

Jag och min bilintresserade bror åkte till bilkyrkogården Kyrkö Mosse utanför Ryd i Småland. Det var fascinerande att se alla gamla bilar som hade slukats upp av naturen. Träd och buskar växte runt skrotbilarna och på vissa bilar igenom dem. Stora träd kom upp ur rosthål i skärmarna och då får man en uppfattning om hur länge bilarna har stått där.

Blå bil vid bilkyrkogården Kyrkö Mosse.
Bilkyrkogården vid Kyrkö Mosse bjuder på fascinerande upplevelser.

Bilkyrkogården Kyrkö Mosse utanför Ryd i Tingsryds kommun är en populär sevärdhet. När vi var där var det mycket folk som ville se de gamla bilarna.

Volkswagen-bubbla på bilkyrkogården Kyrkö Mosse.
Volkswagen-bubbla har sett sina sista dar på bilkyrkogården Kyrkö Mosse.

Åke på myren

Åke föddes i början på 1900-talet och kallades “Åke på myren”. Under 30-talet köpte Åke en bit torvmosse och en stor bredbladig spade. Han bröt torv som användes i stallarna och som sedan blev eftertraktat gödningsmedel. Åke byggde också sin egen rivmaskin som drevs av gamla uttjänta bilmotorer.

Åke på Kyrkö Mosse
Historien om Åke på Kyrkö Mosse man man läsa om på en infotavla.

Åke startade sedermera en bilskrot där han tog tillvara på bilarnas reservdelar. 1974 köpte Åke sin sista skrotbil och han bedrev bara försäljning av reservdelar. Åren gick och skrotbilarna blev liggande i markerna kring mossen.

I slutet av 1900-talet beslutade kommunen att skrotbilarna skulle forslas bort och ett vite utfärdades om så ej skedde. Vid denna tidpunkt var Åke på servicehem med vacklande hälsa och kunde inte genomföra detta. Det blev debatt om kommunens beslut och det hela mynnade ut i att skrotbilarna fick vara kvar.

Idag är Kyrkö Mosse utanför Ryd ett populärt besöksmål och jag kan rekommendera ett besök dit. Bilkyrkogården ligger utanför Ryd i Tingsryd kommun. Om man kör till Ryd och ta väg 119 och kör 2,7 kilometer västerut så komme man dit.

Det finns mycket information på Internet om Kyrkö Mosse. Det är bara att söka.

Vi hörs!

Hans

Idre fjällmaraton 2019

Nu var det avklarat. Idre fjällmaraton 2019. 45 kilometer fjällöpning. Starten var vid Idre fjälls torg som ligger vid en skidanläggning några kilometer från Idre samhälle. Starten gick klockan 10:00. Vädret var vindstilla och runt 15 grader. Perfekta förhållande. Senare på dagen blev det lite mulet och några regndroppar slog i backen. Men det var bara skönt.

Hans är förväntansfull dagen innan Idre fjällmaraton 2019.
Hans är förväntansfull dagen innan Idre fjällmaraton 2019.

I början av loppet var det steniga stigar. Sedan kom man upp på kalfjället och såg vyerna och vidderna. Fantastiskt att uppleva. Efter en sväng uppe på fjället bar det av neråt och sedan fick man springa en hel del myrlöpning. Det var blött och tungt. Mot slutet var det åter några rejäla stigningar och då gick man upp för branterna med tunga ben. Jag kom i mål på Idre fjällmaraton efter drygt 8 timmar. Ingen bra tid. Men när det gäller fjällöpning bryr jag mig inte om tiden. Det är upplevelsen som är viktig. Det får ta den tiden det tar.

Starten dagen innan Idre fjällmaraton 2019.
Starten dagen innan Idre fjällmaraton 2019.
Hans ger tummen upp på Idre fjällmaraton 2019.
Hans ger tummen upp på Idre fjällmaraton 2019.

Anmälde mig till fel fjällmaraton

När jag tidigare i somras hade bestämt mig för att jag skulle springa fjällmaraton sökte jag på Google. “Fjällmaraton den 24 augusti”. Jag visste vilket datum loppet som jag hade tänkt springa gick. Jag fick upp ett lopp och anmälde mig. När jag fick bekräftelsen stämde inte uppgifterna. Satan! Jag hade anmält mig till fel fjällmaraton. Efter max 5 minuter skickade jag e-post och ville avanmälan mig. Skrev att jag valt fel fjällmaraton. Men nej. Det gick inte. Efter ett antal e-post till företaget som tog emot anmälningarna, kortbetalningen (ett norsk företag) fick jag svar från tävlingsledaren:

Hej Hans!

Tack för ditt mail och tråkigt att läsa att du ångrar ditt köp, även om vi läser att det var ett misstag.

Som arrangör behöver vi hålla de ramar som gäller för anmälan till loppet och får rekommendera dig att försöka sälja startplatsen vidare till annan deltagare. 

Av loppets namn, Idre Fjällmaraton, framgår att loppet arrangeras i Idre. 
Den paragraf du hänvisar till gäller inte för idrottsevenemang. (Lag (2005:59) om distansavtal och avtal utanför affärslokaler)

Undantag för ångerrätten 11 §
Ångerrätt gäller inte för avtal som 12. avser kulturevenemang, idrottsevenemang eller någon annan liknande fritidsaktivitet, servering, catering eller någon annan liknande tjänst, inkvartering, varutransport eller biluthyrning, om näringsidkaren ska tillhandahålla tjänsten på en bestämd dag eller under en bestämd tidsperiod, eller

Länk: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/lag-200559-om-distansavtal-och-avtal-utanfor_sfs-2005-59

Med vänlig hälsning,

D. A., tävlingsledare

Det fjällmaraton som jag hade tänkt springa gick i Sälen cirka 10 mil söderut. Nu fick jag köra 2×10 mil extra eftersom jag bor i södra Sverige. Så man bör inte vara för snabb när man anmäler sig till löptävlingar. Vad jag vet nu gick det 3 stora fjällmaraton den 24 augusti 2019. Nu har jag avklarat ett. Nästa år kanske det blir Sälen eller något annat fjällmaraton.

Campingen Renen vid Idre fjäll

Jag åkte mot Idre fjäll efter arbetet under torsdagen. Stannade lite ovanför Mariestad vid ett naturreservat och sov i husbilen. Under fredagen körde jag de resterande milen upp till Idre fjäll. Det var ganska exakt 70 mil dit. Lång resa för att springa en löptävling.

Campingen Renen vid Idre fjäll.
Campingen Renen vid Idre fjäll.

Vid cirka klockan 16:00 tiden var jag framme. Checkade in vid hotellets reception. Jag hade bokat plats på den nya campingen Renen. Parkerade husbilen och bytte om till löpkläder. Klockan 17:00 var det ordnat med uppladdnings-löpning inför lördagens lopp. Vi var runt 20-30 personer som sprang lättare löpning och fick tipps och trix inför lördagens lopp. Det var skönt att röra på kroppen efter två dagars bilkörning.

Campingen Renen fick besök av en ren.
Campingen Renen fick besök av en ren.

Efter löpningen duschade jag och sedan var det uppladdnings-buffé vid hotellet.

Mina grannar på campingen Renen var fascinerade av en ren som gick på området. Givetvis skulle det dokumenteras med mobilfoto. Jag antar att de lägger upp bilderna på sociala medier. Jag var mer fascinerade av campinggrannarna som stod där med sina mobiler.

Nya lopp – nya mål

Efter det att man haft ett mål och genomför det – gäller det att sätta upp nya. Så fungerar jag. Ständigt sätter jag upp kortsiktiga mål och långsiktiga mål.

Mitt nästa större lopp (mål) är Lidingöloppet 30 kilometer som jag ska springa lördagen den 28 september 2019. Det som jag måste träna mer på är långdistanslöpning. Jag måste ha fler träningspass på över två timmar. Sen är det också fler intervall-pass.

Men så är det nästan alltid. Man känner att man har tränat för lite inför ett lopp. När blir man nöjd?

Vi hörs!

Hans

Ultravasan 90 km löpning – en dag att minnas

Idag för 2 år sedan sprang jag Ultravasan 90 km. En utmaning utöver det vanliga. Innan Ultravasan hade jag “bara” sprungit drygt 60 km som längst. Det var nere i Skåne på Kullamannen. Nu var det 30 km till att springa.

2017 fyllde jag 45 år och att springa Ultravasan 90 km var en födelsedagspresent till mig själv. Veckan före loppet bodde jag på Högfjällshotellet i Sälen några dagar och sprang på fjället. Tog det lugnt. Dagen innan loppet åkte jag till ett nytt boende i Mora som jag hittade på AirBnB. Det var ett rum i en privatbostad. Paret som bodde i huset flyttade ut till sommarstugan. Jag och fyra löpare till flyttade in i huset. Mitt rum blev dottern i husets rum. Det var mycket rosa och gulliga dockor i rummet minns jag. Men bra boende. De är väl vana att hyra ut rum i Mora eftersom det är många som gör vasaloppen.

Hans vid starten av Ultravasan 90 km
Hans anländer till starten av Ultravasan 90 km 2017.

Starten på Ultravasan gick klockan 05:00 på morgonen. Jag åka buss från Mora till Sälen där starten var. Det var 10-15 grader och lätt duggregn ute. Efter den obligatoriska pepp-musiken gick starten. Sedan var det bara att springa. Kilometer efter kilometer. Mil efter mil. Det gick okej att springa. Man hade varje vätskekontroll som mål. I perioder regnade det mycket och man började frysa en del. Mot slutet av Ultravasan klarnade det upp lite och målgången i Mora var fantastisk. Hejarop, trötthet och positiva känslor i kroppen. Jag klarade det!

Tankens kraft

Hans vid målet på Ultravasan 2017
Hans vid målet på Ultravasan 90 km.

Ultravasan eller alla längre lopp är egentligen ingen fysisk utmaning utan mer en psykisk utmaning. Det gäller att slå bort de negativa tankarna i huvudet att man är trött, hungrig och att kroppen/benen gör ont. Bara mata på. Försöka att hålla farten och få i sig näring regelbundet. Smärtan och tröttheten går också i perioder under ett längre lopp. Upp och ner. Men tankens kraft vinner över musklerna. Kroppen klarar av mycket mer än man tror.

Jag kom i mål men det tog sin tid. Som vanligt efter ett längre lopp känner man att man borde tränat mer och då fler långpass. Man kan inte nog understryka att springa långpass när man håller på med maraton-distanser eller längre.

Efter Ultravasan gjorde jag en liten film som finns på YouTube. Här nedan kan du se filmen: Lilja springer Ultravasan 90 km 2017

Idre fjällmaraton kommande utmaning

Under min semester i somras var jag uppe i fjällen och sprang. Först var jag i Idre fjäll och sedan vid Grövelsjöns fjällstation. Grövelsjön var fantastiskt med kalfjället bara några hundra höjdmeter ovanför fjällstationen.

Hans springer på fjället
Hans förbereder sig för fjällmaraton sommaren 2019.

Den 24 augusti ska jag springa Idre fjällmaraton 45 km och det kommer att bli en utmaning. Hoppas det blir okej väder. Att springa fjällmaraton är inte som att springa Stockholm maraton, vilket jag gjort över tio gånger. Terrängen är annorlunda med slingriga stigar, sten och branter. Men samtidig en fantastisk upplevelse med vidderna och vyerna på fjället. Jag skriver mer om detta i ett framtida blogginlägg.

Vi hörs!

Hans